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アウターバッフル

当店のコミコミセットはここまでやってます！

インナーバッフルの素材を変更出来ます。

スピーカーバッフル
・基本セットはMDFでの作成です。

●オプションで音響用カバ合板に変更できます。
また、他素材も使用する場合がございます。

特徴2：インナーバッフルの固定

ツバ付鬼目ナットとボルトでの固定
木材は経年で痩せて薄くなります。ボルトナットで木材全体をサンドイッチすると
痩せにより緩みが生じます。この緩みを軽減するために鬼目ナットをMDFに打ち込みます。
ツバ付を使うのは理由があります！理由は・・秘密です！

防水処理

樹脂を塗って防水処理します。

樹脂を塗って防水処理します。これにより最低共振周波数も変わり、強度増し、鬼目ナットの抜け防止にもなっています。

特徴４：スピーカー線

純正のスピーカー線は使用しません。
純正のスピーカー線は取りまわしの関係で理想ではない場所を通ったり束ねたりしてます。さらにコストの関係で質の悪い配線です。
あらたに700円（ｍ）程のスピーカー専用線でデッキからスピーカーまで直結します。
（デッキとスピーカー線はギボシ接続をします）
●オプションでこのようなギボシを使わずロスなく接続するアイテムもあります。
ロスレス接続　M&M
1個1000円～
●ヘッドユニットまたは既存システムがマルチアンプ対応している場合は
追加料金無しに1200円（ｍ）のものに変更できます。
※アンプの位置により追加料金がかかる場合がございます。

特徴４：デッドニング

制振、吸音、拡散を行います。
スピーカー、ドア環境、アンプなどの性能を総合的に判断して
制振、吸音、拡散などを行っていきます。
●オプションでデッドニングをさらに増す事も可能です。
数回に分けてデッドニングするより無駄がなくなります。
左右で＋2万円　定位の安定、解像度アップ、車内静粛性アップ
左右で＋4万円①　さらなる定位の安定、解像度が増し、表現力豊かになります。
左右で＋4万円②　弱いドアの鉄板の補強を行います。口径以上の低音感、音圧感が出ているイメージを狙います。
左右で＋5万円で①②両方の効果を狙います。

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