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ローダウンスタイルも乗り心地もどちらも確保したい

車のカスタムはワイド＆ロー！！？まずは車高を下げませんか？

自動車メーカーのラインナップを見てみると、
上級グレードやスポーツモデルは車高が低く、ホイールが大きく、エアロパーツが付いている事が多いですね！
この中で一番安価に出来るのが車高を下げる事です。

スプリング交換

Made in Japanの超高性能ダウンスプリングが
一台分　13500円税別から！！！
日本車のセダン、ミニバンから軽自動車までの豊富な車種設定！！
コストパフォーマンスの高さ！！を体感してください
・純正対比１０％～１５％のバネレートアップに乗り心地最優先で設計した車種専用ローダウンスプリング。
ＳＡＥ９２５４／ＳＷＯＳＣ－Ｂ（冷間材）、ＳＵＰ９（熱間材）を形状や荷重に合わせて選択採用
成形後は低温焼きなまし処理を行い引張り強度を上げた強靭なバネへと変化させます。
また限界以上の荷重を加えることで使用中のへたりを防止するセッチングを行います。この工程は長期に安心して製品を使用して頂くための技術です。
・３年または走行距離５年到達までの品質保証に対応しています。
・粉体塗装はエポキシ・ポリエステル塗料を使用し、最も耐候性、耐食性に優れたブラックコートを採用。
徹底した温度管理と処理により衝撃に強く、剥がれにくいのが特徴です。
・品質以外の徹底したコストカットにより低価格を実現

車高調

KW coilovers Ver3を展示しております。
その構造をぜひ店頭でお確かめください。

kw　ver3

車高調を組んだけど乗り心地が悪い！など、現在の車高調にご不満をお持ちの方、ご相談下さい！

VW

車高調はその構造から乗り心地をあまり変えずに車高を上下出来ますが、
メーカー標準のバネですとあまり良いバネが使われていないのが現状です。

このバネを交換するだけで乗り心地が変わります！

ほとんどの方が体感できるバネ交換をしてみませんか？
1本10000円～
Made in Japan
直巻きスプリング　サスペンションプラス